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北京地铁4号线车厢试点设多功能区

2019-01-17 13:50:06 来源:火车网 火车票预订

我国交通建设不断进步以及完善,大大的便利了人们的出行,也促进了城市发展,很多人都很关注地铁方面的消息,下面小编来和大家试试北京地铁4号线车厢试点设多功能区的相关消息吧。

北京地铁4号线车厢试点设多功能区

地铁4号线试点拆除车厢内的部分座椅改为多功能区

1月16日起,京港地铁试点拆除一列列车的部分座椅,改为多功能区,方便使用轮椅、携带婴儿手推车及大件行李的乘客出行。与此同时,该措施在高峰期还可一定程度增加列车载客量,提升乘客出行体验。据京港地铁公司相关负责人介绍,改造后,工作人员将密切监控高峰运营数据,如效果明显,其他车辆也将进行改造提升。

北京地铁4号线车厢试点设多功能区

拆部分座椅设多功能区,方便带大件行李旅客

近几年,北京城市轨道交通发展迅速,客运量不断攀升。其中,地铁4号线及大兴线日均客运量从2009年线路开通之初的53.5万人次增长到2018年的123.6万人次,工作日早高峰大客流现象尤为明显。为缓解地铁高峰期客流压力,同时方便使用轮椅、携带婴儿推车及大件行李的乘客出行,京港地铁试行在列车车厢内增设多功能区。

北京地铁4号线车厢试点设多功能区

据京港地铁车辆项目副经理罗鑫介绍,本次增设多功能区主要是对列车空间进行改造。即试点拆除4号线及大兴线其中一列列车中部两节车厢内的4组3人座椅,增设为多功能区,方便有需要的人士使用。同时,试点列车在拆除座椅的部分保留了原有顶部扶手杆、车门旁及贯通道旁边竖直方向的立杆,方便乘客在车内站稳扶好。

北京地铁4号线车厢试点设多功能区

“一人一门”举措,防止车门“夹人”

据介绍,为方便乘客出行,此前,京港地铁已采取增购列车,并不断优化行车组织,通过加开临客、大小交路运行等方式10余次缩短发车间隔,同时,各车站已采取“一站一方案”等各项措施改善乘车环境。同时,京港地铁运营控制中心的工作人员会实时掌握客流情况,每日早高峰采取加开临客的措施,以缓解客流压力,保证乘客的出行安全。

北京地铁4号线车厢试点设多功能区

高峰期间,4号线及大兴线南端车站将逐步限流确保乘车安全和运营秩序。随着沿线社区的不断发展,工作日早高峰客流集中现象仍十分明显。特别目前为冬季,乘客所穿衣物较厚,衣服后面的帽子在车门关闭的瞬间容易被夹到,造成车门二次开关情况,增加列车在站台的站停时间,影响后续列车进站。

北京地铁4号线车厢试点设多功能区

地铁一直在不断的完善,越来越方便人们的出行以及乘坐,安全措施也做得越来越好,大家的对于未来更好的地铁有没有很期待呢?

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