台湾花东铁路因经费不足双轨化仅做一半惹争议
台当局“交通部”宣布花东线铁路电气化和双轨化工程将在年底动工，但因为经费不足，全长155公里只能建40公里双轨， 由于没有全线双轨化，和外界认知差距很大，地方认为这又是做半套的工程，印象不佳。
铁路改建工程局东部工程处指出，花东线铁路电气化工程，工期由原来的7年缩短为5年，电气化路线自花莲站到台东站，全长约155公里，其中40公里是双线道，115公里是单线道，总工程费新台币150亿元，目前正由顾问公司赶办细部设计图说及招标文件，预计今年年底陆续办理发包施工，2013年12月全线完工通车，行车速度也将由现在的时速110公里提升为130公里。依目前计划，未来可加开一倍的班次，因应旅客的需求。
不过，听到这条殷切期待的工程，竟然因为经费不足，而不能全线双轨化，民众认为和一般认知实在“差很大”，有被骗的感觉。
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