台湾花东铁路因经费不足双轨化仅做一半惹争议
台当局“交通部”宣布花东线铁路电气化和双轨化工程将在年底动工,但因为经费不足,全长155公里只能建40公里双轨, 由于没有全线双轨化,和外界认知差距很大,地方认为这又是做半套的工程,印象不佳。
铁路改建工程局东部工程处指出,花东线铁路电气化工程,工期由原来的7年缩短为5年,电气化路线自花莲站到台东站,全长约155公里,其中40公里是双线道,115公里是单线道,总工程费新台币150亿元,目前正由顾问公司赶办细部设计图说及招标文件,预计今年年底陆续办理发包施工,2013年12月全线完工通车,行车速度也将由现在的时速110公里提升为130公里。依目前计划,未来可加开一倍的班次,因应旅客的需求。
不过,听到这条殷切期待的工程,竟然因为经费不足,而不能全线双轨化,民众认为和一般认知实在“差很大”,有被骗的感觉。
展开全文阅读
热门评论