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机车除“颤”

2009-03-29 22:28:50 来源: 火车网 火车票预订

    3月25日夜,济南机务段济南段区的职工大多已下班回家,而检修车间辅修库外东风4D型0270号机车上却依然灯火通明。 

  0270号机车进入辅修已经6天了,可柴油机振动大的隐患始终没有消除。这个不大不小的问题把在场的技术人员都难住了。有人提出先交车再跟踪观察。 

  “这可不行。”检修车间质检组纪成杰说,“柴油机颤动大,上线后很可能造成机破,故障一定要在车下解决。”

   第二天一大早,纪成杰独自登上0270号机车。合电源、甩车、启机,随着转速的提高,柴油机颤动大的问题显现出来。从哪儿下手呢?纪成杰回忆着几天来的检修经过,还是找不到头绪。“会不会是因各缸爆发压力不正常造成的?”他拿出气缸压力表进行测试,结果显示所有气缸压力均在正常范围内。问题到底出在哪儿?  

  “虽然各个气缸爆发压力均在正常范围,但有的气缸压力在范围的上限,有的在下限,造成柴油机启机后左右两侧气缸的工作频率不一致,自然产生颤动。”纪成杰灵机一动,终于找到了解决办法。他立即对柴油机各缸爆发压力的差异进行了校对,使左右两侧气缸工作频率趋于一致,终于为机车成功除“颤”。

     
     
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